Бизнес-класс уходит из Москвы

- Почти во всем повышение толики новостроек комфорт- и экономкласса обосновано присоединением к Москве новых территорий, на которых количество новостроек бизнес-класса составляет всего 3% от полного количества объектов».

В 2011 году толика новостроек бизнес-класса в Москве составляла 40% от общего числа всех объектов на рынке, уже в 2012 году она снизилась до 27%, в 2013% - до 25%.

На сей день количество новостроек в доступном секторе составляет 62%. По сопоставлению с 2011 годом толика объектов в экономклассе выросла с 6% до 14%, а в комфорт-классе с 25% до 48%.

Темпы прироста предложения в экономклассе с 2010 по 2011 год составили 218%, в комфорт-классе - 123%, а количество новостроек бизнес-класса, напротив, снизилось на 8,3%. Объем предложения с 2012 по 2013 год несколько выровнялся: рост числа объектов экономкласса - 15%, комфорт - 42%, бизнес - 16%.

Если в 2011 году на реализации в Москве находилось порядка 17 объектов экономкласса, в 2012 г. - 54, то сейчас - около 62 новостроек выставлено на продажу. Что касается комфорт-класса, то в 2011 году в этом секторе реализовывалось 69 новостроек, уже в 2012 г.-154, а в 2013 году их число подросло до 219. Количество объектов бизнес-класса держится приблизительно на этом же уровне: в 2010 году - 109 объектов, в 2011 году - 100, в 2013 - 116.

«Конечно, жилище бизнес-класса никуда не пропало, в особенности в «старых» границах Москвы, но обычная картина с доминированием бизнес-класса в столице и экономкласса в Подмосковье несколько изменяется. Бюджет покупки по сопоставлению с докризисным периодом сократился, потому застройщики отыскивают различные пути для сотворения более нужных и доступных проектов: понижение класса проектов и выпуск на рынок более ликвидных объектов, уменьшение количества комнат и площадей квартир, отказ от дополнительных дорогостоящих опций», - ведает Софья Лебедева.